-Con la veda del camarón 2026, la Unión de Armadores advierte que la flota sigue reducida: de 500 barcos, solo 230 operan; piden apoyos reales para salir a pescar-
La veda del camarón 2026 comenzará este 3 de marzo en el Pacífico mexicano y, para el sector pesquero de Mazatlán, llega en medio de un panorama complicado. Jesús Omar Lizárraga Manjarrez, presidente de la Unión de Armadores, señaló que el cierre de temporada se suma a un ciclo “malo”, marcado por menos salidas a altamar y un incremento constante en los costos de operación.
El dirigente explicó que la flota local se ha ido apagando año con año: de aproximadamente 500 embarcaciones que integran el sector en Mazatlán, actualmente solo 230 están operando, mientras que el resto permanece amarrado desde hace alrededor de cuatro años. Para los armadores, esto se traduce en menos capturas, menos turnos de trabajo y menos ingresos para miles de familias ligadas a la pesca.
Lizárraga Manjarrez sostuvo que las políticas públicas no han favorecido al sector y que las promesas de apoyo, especialmente en combustible para las embarcaciones, no se han materializado. Aseguró que han pasado años esperando medidas que permitan mantener la actividad, al tiempo que México pierde competitividad frente a otros países debido a los altos costos de producción.
Aunque existen apoyos menores, como despensas o montos anuales de programas como Bienpesca, el líder del sector insistió en que lo urgente es crear condiciones para que los barcos puedan zarpar y se reactiven las fuentes de empleo. En caso contrario, advirtió, la falta de oportunidades seguirá empujando a pescadores a migrar hacia trabajos con menor remuneración tanto en el Pacífico como en el Golfo de México.
